Électrique & hybride

Comparatif des principales bornes de recharge à domicile

Par Maxime
6 minutes

Équiper sa maison pour la mobilité électrique : quelles solutions de recharge choisir ?

Face à l’essor continu des véhicules électriques et hybrides rechargeables en France, la recharge à domicile s’impose comme le choix le plus pratique et le plus économique pour bon nombre d’automobilistes. Mais comment s’y retrouver parmi l’offre grandissante des bornes de recharge domestiques ? Quels sont les critères essentiels à retenir avant de s’équiper, et quelles différences entre les modèles du marché ?
Tour d’horizon concret pour bien choisir et installer la solution la mieux adaptée à ses besoins quotidiens. 


La recharge à domicile : un atout du quotidien

Recharger son véhicule électrique chez soi, c’est profiter d’une totale tranquillité : plus besoin de planifier ses arrêts en station, ni de s’inquiéter de la disponibilité des points de recharge publics. En pratique, 90% des utilisateurs privilégient leur domicile pour regarnir la batterie de leur voiture, que ce soit la nuit, le midi ou pendant les heures creuses.
Encore faut-il disposer d’une installation adaptée, sécurisée et suffisamment performante pour répondre à ses attentes : c’est là qu’entrent en jeu les bornes de recharge (wallbox) à domicile.

Prises renforcées ou wallbox : que choisir ?

Deux solutions principales existent pour la recharge à la maison :

  • La prise renforcée (type Green’Up, par exemple)000 à 3500 W (environ 8-16 A)6 à 8 heures de charge pour un véhicule citadin, jusqu’à 24 heures pour une grosse batterie. Installation économique (200 à 400 € pose comprise), mais réservée aux petits rouleurs ou à l’appoint.
  • La wallbox résidentielle dédiée0 à 22 kW selon le modèle, courant monophasé (3,7 à 7,4 kW) ou triphasé (11 à 22 kW). à 8 heures de recharge complète selon la puissance et la batterie. Installation plus chère (600 € à 2100 € pose comprise), mais efficacité et confort incomparables.

Pour un usage régulier, une wallbox s’impose clairement. Mais quelle borne installer, et quelles différences entre fabricants ? C’est ce que nous avons analysé via un comparatif concret des principales bornes du marché français en 2024.


État des lieux : les modèles phares du marché

Voici une sélection de wallbox parmi les plus diffusées et reconnues à l’usage, installables aussi bien dans un garage privé qu’un parking partagé. Chacune possède ses atouts, ses fonctions, et son public-type. Place au banc d’essai :


Wallbox Pulsar Plus : la compacte polyvalente

Star du marché européen, la Pulsar Plus (marque Wallbox) cumule puissance (jusqu’à 22 kW en version triphasée), compacité (16 cm de côté) et connectivité avancée. Elle propose :

  • Gestion intelligente de la charge grâce à une app mobile complète
  • Compatibilité avec les installations domestiques monophasées ou triphasées
  • Programmation des plages horaires de recharge (intéressant pour optimiser les heures creuses et le coût au kWh)
  • Fonction Power Boost (surveillance en temps réel de la puissance du domicile pour éviter toute surcharge)
  • Installation simple en intérieur ou extérieur (boîtier IP54, câbles intégrés jusqu’à 7m)

Côté tarif, la Pulsar Plus s’affiche autour de 700 à 1000 €, hors pose (forfait installation standard 500 à 800 € selon configuration). 


ABB Terra AC Wallbox : la référence industrielle

Le géant suisse ABB incarne la robustesse, l’efficacité et la sécurité. Sa borne Terra AC, disponible en 7,4 kW (monophasé) et 22 kW (triphasé), vise les utilisateurs exigeants :

  • Sécurité avancée (protection contre défaut de terre, surtensions, détection de fuite DC intégrée)
  • App mobile pour pilotage & historique de consommation, accès RFID sécurisé
  • Design costaud, adaptés aux entreprises mais aussi aux copropriétés et maisons individuelles
  • Modèle compatible avec toutes les voitures (prise type 2, câblée ou prise au choix)

Comptez autour de 1200 € le boîtier (hors pose) pour une solution ultra-fiable. ABB garantit l’approvisionnement en pièces sur le long terme.


Hager witty : le "made in France" simple et fiable

Séduisante par sa simplicité, la borne witty de Hager (fabricant alsacien) plaît aux particuliers recherchant sobriété et efficacité :

  • Versions 7,4 kW ou 22 kW, adaptation automatique à la puissance du domicile
  • Installation très sécurisée (fabrication française, certification NF)
  • Verrouillage mécanique du câble en charge, accès par clef ou badge RFID
  • Garantie 5 ans, service après-vente réactif

Moins connectée que d’autres, elle concentre l’essentiel, idéale pour ceux qui ne souhaitent pas de paramétrages complexes. Prix : environ 800-1100 € hors pose.


EVBox Elvi : la borne évolutive et connectée

Fabricant néerlandais, EVBox vise les utilisateurs désireux de maîtriser leur consommation :

  • Borne évolutive (puissance et options adaptables a posteriori)
  • Application mobile avancée : suivi conso, gestion à distance, paramétrage multi-utilisateurs
  • Câble intégré de 6m ou prise simple selon finition
  • Installation possible en extérieur (norme IP54)

Très appréciée des copropriétés ou pour un usage multiplateforme (plusieurs marques de voitures dans un foyer), Elvi s’installe pour 900 à 1100 € hors pose.


Legrand Green’Up Premium : solution intermédiaire pour petits rouleurs

Legrand, leader de l’électricité domestique en France, propose une prise renforcée certifiée (Green’Up Access ou Premium) pensée pour les citadins, hybrides rechargeables ou seconds véhicules électriques :

  • Puissance limitée (3,7 kW max), chargement sécurisé de nuit
  • Installation rapide, coût modéré (500 à 700 € installée, hors aide Advenir)
  • Compatibilité parfaite avec la plupart des citadines électriques & plug-in
  • Fonctionne sur simple prise domestique, mais protégée contre la surchauffe

Pratique pour un usage occasionnel ou si vous ne parcourez que 20-40 km/jour.


Tableau récapitulatif : synthèse des principales bornes en 2024

ModèlePuissanceConnectivitéPrix moyen
(hors installation)
Particularités
Wallbox Pulsar Plus7,4 à 22 kWApplication mobile700 - 1 000 €Design compact, PowerBoost
ABB Terra AC7,4 / 22 kWApp mobile, RFID1 200 €Sécurité industrielle
Hager witty7,4 / 22 kWSimple gestion RFID800 - 1 100 €Fabrication française, peu connectée
EVBox Elvi7,4 / 22 kWApplication mobile900 - 1 100 €Modulaire, multisupport
Legrand Green’Up3,7 kW (prise renforcée)Non350 - 500 €Idéal petit rouleur

Aides et installation : ne pas négliger ce point-clé

Outre le coût d’achat, pensez à intégrer le prix de l’installation : une borne doit être posée par un électricien agréé IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques). Le coût peut varier suivant la complexité (liaison au tableau, distance, traversée de mur, protection différentielle).
Heureusement, depuis 2024, le programme Advenir couvre jusqu’à 50 % du prix d’achat et d’installation pour les maisons individuelles ou copropriétés (plafond de 960 € pour une wallbox individuelle). Certaines régions ou métropoles ajoutent leurs propres aides.

Quels critères pour bien choisir sa borne ?

Avant de commander, prenez en compte :

  • Puissance adaptée : inutile d’installer une 22 kW si votre installation est monophasée 9 kVA (7,4 kW max) ; inversement, un hybride rechargeable peut se contenter d’une 3,7 ou 7,4 kW.
  • Sécurité : privilégiez les modèles certifiés, protégés contre court-circuit, surtension et fuite de courant continu (obligatoire pour véhicules électriques modernes).
  • Connectivité : gestion à distance (app mobile), suivi de consommation, programmation de la charge (heures creuses ?), verrouillage par badge ou code : autant de petits plus qui facilitent le quotidien.
  • Compatibilité véhicule : la norme la plus répandue en Europe est la prise type 2. Attention, certains modèles anciens ou étrangers (type 1, CCS) nécessitent un adaptateur. Vérifiez aussi la longueur du câble (5 à 7 mètres selon l’accès à votre prise de recharge).
  • Installation extérieure ou intérieure : gare à la norme d’étanchéité (minimum IP54 pour l’extérieur) et à la résistance au froid/soleil (IK08 idéalement).

Questions fréquentes (FAQ)

  • Peut-on installer une borne soi-même ?
    Non, l’installation par un électricien certifié IRVE est une obligation légale pour garantir la sécurité et l’accès aux aides.
  • Combien coûte réellement la recharge à domicile ?
    En heures creuses, recharger une voiture de 50 kWh coûte 7 à 10 € (soit 2 à 3 €/100 km). C’est quatre à cinq fois moins cher qu’un carburant traditionnel.
  • Puis-je recharger une voiture électrique sur une prise classique ?
    C’est possible ponctuellement, mais vivement déconseillé à long terme (risque de surchauffe, durée très longue, protection limitée). Privilégiez une prise renforcée ou une wallbox dédiée pour la sécurité du logement et du véhicule.
  • Que faire en copropriété ?
    Depuis la loi "droit à la prise", il suffit d’informer le syndic et de faire appel à un installateur IRVE. Les solutions partagées type bornes collectives ou gestion par badges RFID sont à privilégier pour les immeubles.
  • Comment accéder aux aides Advenir ?
    L’installateur agréé s’occupe généralement de toutes les démarches et avance l’aide. Renseignez-vous lors du devis.

En synthèse : bien s’équiper pour la maison, c’est la clé de la vie électrique au quotidien

Investir dans une borne de recharge fiable et adaptée, c’est garantir confort, économies et sérénité à chaque trajet. Le marché évolue vite : comparez, interrogez des installateurs certifiés IRVE, vérifiez la compatibilité avec votre future voiture et vos habitudes.
La recharge à domicile représente, aujourd’hui, le geste le plus simple et le plus économique pour accompagner la mobilité électrique en famille. 
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